油污對(duì)液壓站系統(tǒng)的危害極其嚴(yán)重，污染物的方式也各種各樣。

1、固態(tài)顆粒阻塞液壓閥的間隙和管口，導(dǎo)致閥心阻塞卡住，影響工作特性，甚至造成重大事故。

2、零部件的污染和損壞：

油液中的各種污染物造成部件的各種方式的損壞，固體顆粒進(jìn)到動(dòng)副的間隙，導(dǎo)致零件表層的切削損壞或疲勞磨損。沖蝕磨損是由于高速液態(tài)流動(dòng)里的固態(tài)顆粒對(duì)元件表層的影響所引起的。油中的水分和油的氧化變質(zhì)產(chǎn)物對(duì)部件有腐蝕作用。此外，系統(tǒng)中油中空氣會(huì)導(dǎo)致汽蝕，從而對(duì)部件表層導(dǎo)致浸蝕和毀壞。

3、油與水混合后的危害：

(1)油中混入相應(yīng)量的水后，齒輪油會(huì)乳化，發(fā)生混濁。假如齒輪油自身的抗乳化能力較差，靜放一段時(shí)間后，水與油不能分離，使油始終處于白色情況?；鞚崆闆r。這種混濁的乳化液進(jìn)到液壓系統(tǒng)，不僅使液壓件銹蝕，并且減少其潤(rùn)滑性能，使零件損壞加重，降低系統(tǒng)效率。

(2)液壓站系統(tǒng)里的鐵基金屬生銹后，脫落的鐵銹在液壓站系統(tǒng)管道和液壓件中。內(nèi)部流動(dòng)、蔓延和擴(kuò)散，會(huì)導(dǎo)致整個(gè)系統(tǒng)內(nèi)部銹蝕，造成更多的脫落銹蝕和氧化事情。

(3)水與油中的硫、氯功效產(chǎn)生硫酸和鹽酸，加劇了部件的損壞和磨損，加速了油的氧化變質(zhì)，甚至產(chǎn)生大量油垢。